Tunnelier

Elaine n’est pas une héroïne du Roi Arthur, même si son prédécesseur s’appelait Perceval… elle existe bien, mais reste invisible au public. Pourtant elle travaille sous terre, 7 jours 7, de jour comme de nuit depuis un an maintenant… Elaine est un tunnelier, une véritable petite usine à elle seule elle creuse, déblaie, pose des voussoirs en béton qui constituent le revêtement de la paroi du tunnel. Elaine perce des stations de métro de la ligne B sous la ville de Rennes. Perceval perçait la ligne A, ligne qui fût inaugurée en 2002. Ils ne se rencontreront jamais, trop d’années les séparent. La pression à très haute puissance d’Elaine lui permet de grignoter le sous-sol en profondeur à une moyenne de 2 mètres à l’heure… Les techniciens qui y travaillent ont quelque-part de nombreux points communs avec ces mineurs d’un autre siècle, quelques point communs, pas tous, heureusement, rien que du côté de la sécurité, cela n’a rien à voir… L’ouverture de la ligne B est prévue en 2019, l’étude de faisabilité de cette ligne a démarré en… 2001. Le but, fluidifier la circulation dans un cadre de développement durable, pour les 200 communes situées dans l’aire urbaine et les quelques 700 000 habitants qui s’y déplacent. Sachant que chaque année, quelques 5000 nouveaux habitants rejoignent Rennes Métropole. Le défi : atteindre en 2020 les 120 millions de voyages contre les 77 millions comptabilisés en 2014. Un chantier gigantesque qui en croise un autre, celui de la gare de Rennes qui rendra Paris accessible en 1h30.

On ne s’en rend peut-pas compte, mais à Rennes, les grues sont légions, et restent synonymes d’une puissante activité…

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